ポルシェ カイエンは、ポルシェ初のSUVとして2002年にデビューした。フォルクスワーゲン社と共同開発され、フォルクスワーゲン トゥアレグと多くのコンポーネントを共有する。十分なオフロード走破性を確保しながら、ポルシェらしいスポーティなハンドリング、走行性能、外観を持つ。ただし、ポルシェの代名詞とも言える水平対向エンジンは採用されない。
グレードは、「カイエン」、「カイエンS」、「カイエン ターボ」が設定されている。「カイエン」は、フォルクスワーゲン トゥアレグにも積まれる250馬力を発生する3.2リッターV型6気筒ガソリンエンジンを搭載するベーシックモデルとなり、カイエンのエントリーモデルとして存在する。MC後は、排気量は3.6リッターになり、290馬力になった。「カイエンS」は、新開発された340馬力を発生する4.5リッターV型8気筒エンジンを搭載したモデル。外観上はカイエンとほとんど差異はない。MC後は、排気量は4.8リッターに。馬力は385馬力になった。「カイエンGTS」はカイエンSと同様の排気量ながら出力を20ps向上させたモデル。ターボをベースにした専用のエクステリアが与えられる。「カイエン ターボ」は、カイエンSに積まれるV8エンジンをターボで過給したモデル。450馬力という出力は他のどのSUVよりも大きい。この大パワーを実現するため、大きな空気導入口や大型グリルを採用し、迫力ある外観になっている。発進から100km/hまで5.6秒で加速すると公表されており、ポルシェ・ボクスター、シボレー・コルベットなどのスポーツカーに匹敵する性能を持っている。 カイエンS同様排気量を4.8リッターにしたカイエン・ターボは一気に500馬力を達成した。
今回のポルシェ カイエン GTSは、ランボルギーニ純正カラーにオールペンされた、目立つカイエンGTSです。ブラックやホワイトの印象が強いカイエンですが、さすがポルシェ、こんな色も似合いますね。ホイールは、RINSPEEDの23インチ、ブラック。車高は5センチほど下げられています。テール&マフラー出口はブラックアウトされていて、全体のまとまり感が出ていますね。そろそろ初期モデルのカイエンの中古相場が下がり始めていますので、こんな感じで遊んでみるのも面白いですね。