アキュラ(Acura)は、日本の自動車会社が高級車ブランドを創設した最初の事例であり、その成功後、トヨタ自動車のレクサス(Lexus)や、日産自動車のインフィニティ(Infiniti)が追従。2004年11月30日にメキシコ、2006年9月27日に中国本土でも開業した。日本国内への進出は2010年以降とされている。
NSXは、ホンダが世界に通用するスポーツカーを作るコンセプトから開発されたモデルで、ミッドシップエンジン・アルミボディを採用し、フェラーリ328をベンチマークとされた。
今回のNSXは、ワイドボディにディープリム、まさに国産スポーツカーの頂点にふさわしい一台です。ベースは91年式の初期モデルⅠ型のNSXですが、ライトはⅢ型の固定式に変更。これだけで、かなり新しく見えますね!ワイドボディは、カーボンで作られたボディキットを装着し、まさにレーシングカー。そのワイドボディにあわせて、フェンダーギリギリに収まったディープリム。ホイールは、アメリカのホイールメーカーMAYAの「STM」 ゴールドディスク。フロント19インチ 8.5J リア20インチ 10.5Jという、前後異径サイズです。もうカッコイイの一言です。甲高いVTECサウンドが、イイ音してそうですね。