BMW M3は、BMWが生産する3シリーズをベースに、M社がエンジンやサスペンション、エアロパーツをチューンしたチューニングカーであり、初代E30型は各地のツーリングカーレースに出場する際のベース車両に端を発し、2代目E36型以降は3シリーズの中でスポーツモデルに位置づけられている。BMW E46 M3は、1999年8月、フランクフルトモーターショーで発表され、2000年から欧州での販売が始まった。搭載されるエンジンは先代から出力、トルクともに向上したS54型であり、トランスミッションは6速MT/6速SMGⅡが設定、このSMGⅡは先代の失敗を受け、かなりの改良が加えられた。そのため、故障率は低くなっている。同時に、ボディにカーボン素材を用いて軽量化し、さらにチューンされたエンジンを搭載する「CSL」を追加。
今回のBMW E46 M3は、まさにM3といったレーシーな一台です。大きなダクトが入ったボンネットが目を引きますね。好き嫌いが分かれそうなポイントですが、街で乗るならノーマルボンネット、サーキット行くならダクト入りですかね。内装もロールゲージがきっちり組まれており、走る為の車ですね。マフラーも片側出しの下向き、完全に機能重視の作りです。ホイールは、アメリカの鍛造ホイールメーカーのフィクシー(FIKSE)の19インチ。このホイールの入り方が凄いカッコイイ。かなり本気な一台、街中で普段乗りしてたら男ですね。