• 最近の投稿

  • スポンサーサイト

    輸入車情報サイト カープラスCAR PLUS

    輸入車・外車の検索の カープラス(CAR-PLUS)

  •  

    2008年 6月
    « 5月   7月 »
     1
    2345678
    9101112131415
    16171819202122
    23242526272829
    30  
  • アーカイブ

  • Archive for 6月, 2008

    更新情報 2008年6月16日追加分

    火曜日, 6月 17th, 2008

    tuned69.com更新情報
    トヨタ/レクサスに「レクサス IS-F」追加
    1⇒レクサス IS-F

    更新情報 2008年6月10日追加分

    水曜日, 6月 11th, 2008

    tuned69.com更新情報
    ポルシェに「ポルシェ 911(930)ターボ」追加
    1⇒ポルシェ 930 ターボ

    ベンツ/AMG  SLクラス (BENZ/AMG SL)

    水曜日, 6月 4th, 2008

    現行の5代目「メルセデス・ベンツSL」のデビューは2001年。ついにマイナーチェンジをして、ガラリとイメージチェンジをしてきた。

    ひと目見て、フロントマスクのデザインに大幅な変更を行い、従来のシャープな印象から一転、現行の「Cクラス」や「CLクラス」などと共通のコンセプトで、非常に押し出しの強い、迫力のある顔つきに変化している。一方、リアビューはマイナーチェンジ前のイメージを崩すことなく、正常進化という感じがする。

    日本に導入される新しいSLシリーズは、「SL350」「SL550」「SL63AMG」「SL65AMG」の4タイプ。
    「SL350」は、従来の272psから316psへと、各部のリファインによって同排気量ながら40ps以上もの最高出力アップを実現した。0→100km/h加速タイムが従来型よりも0.4秒短縮の6.2秒、との発表があった。たかが0.4秒、ただ体感上は数字以上のものという。

    「SL63AMG」は、0→100km/h加速タイムはわずか4.6秒。6300cc V8エンジンを搭載。最高出力は525ps、最大トルクは630Nmとなる。そのエンジンに組み合わされるのは、従来のトルクコンバーターから湿式多板クラッチへと変更した“スピードシフトMCT”(7段AT)。マニュアルトランスミッションのようなダイレクト感とスピーディなシフトチェンジを実現した。
    「SL63AMG」「SL65AMG」の、エクステリアについては、フロントグリルを従来よりも20mmワイド化。1本ルーバーのフロントグリルを採用するとともに、ヘッドライトを精悍なデザインとした。また、ディフユーザー、トランクリッドスポイラーリップ、デュアルツインクロームエグゾーストエンドを装着することでパフォーマンスの高さをアピールしている。

    価格は、1190万~2920万円(税込)。さすがSLは高いです。でもこのクラスのオープンカーで装備を見たら、仕方ないかなと。日本車で同クラスのモデルは無いかなと。しいて言えば「レクサス SC」かなとも思いますが、「SL350」と競合する程度ですね。AMGモデルだと競合は、「BMW M6」「アストンマーチン DB9 ヴォランテ」「ジャガー XK」なんかでしょうが、このクラスになると迷わず欲しいモデルを買うんでしょうね。国産メーカーにも頑張って欲しい!!「レクサス SC-F」とか。

    更新情報 2008年6月4日追加分

    水曜日, 6月 4th, 2008

    tuned69.com更新情報
    フォルクスワーゲンに「フォルクスワーゲン ゴルフ5 R32」追加
    1⇒フォルクスワーゲン R32

    フェラーリに「フェラーリ 360モデナ」追加
    1⇒フェラーリ 360モデナ