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ベンツ Ｃ６３ ＡＭＧ（BENZ C63 AMG）
木曜日, 1月 3rd, 2008ベンツ C63 AMGは、最近導入された新型CクラスのAMGチューンのハイパフォーマンスモデル。
今年創立40周年を迎えたAMGから、先代のC55 AMGに搭載されていた5.5リッターV8から、E63 AMGと同じ6.3リッターのV8ユニットへとエンジンを拡大させ、搭載してしまったモンスターモデルです。CクラスボディにV8エンジン、相変わらず過激なモデルを出しますね。
C63 AMGのエンジンユニットは、6.3リッターV8ユニットの最高出力は457ps/6800rpm、最大トルクは61.2kg-m/5000rpmと、まさにモンスター。更に凄いのが2000-6250rpmまで常に50kg-m以上のトルクを発生するエンジン特性。スタートダッシュも高速道路での合流も、追い越し車線での加速も、踏めばドカンと加速する、過激なユニットです。
エクステリアデザインは、通常のCクラスのAMGパッケージよりも更に過激なスタイリング。攻撃的、アグレッシブな印象を受けます。
通常モデルよりワイドトレッド化され、装着されるタイヤもフロント235/40R18、リア255/35R18が標準装備される。更に、オプションではフロント235/35R19、リア255/30R19と19インチという大径サイズも設定されている。エンジンパワーの増大に合わせて、もちろんブレーキ強化もされている。フロントブレーキにはディスク径360mmで6ピストンキャリパー、リアブレーキにはディスク径330mmで4ピストンのキャリパーが装着され、パワーを出すだけでなく、それに必要な安全性もしっかりとカバーしているのがさすがAMG。
インテリアは、シンプルなデザインながらも、新デザインのAMGスポーツシートが採用され、インパネには320km/hスケールのメーター、「AMG」「6.3・V8」のロゴも刻まれ、特別なモデルである事を感じさせてくれる。
気になるお値段は、1000万円超という、やはり高いです。でも、それだけの価値はありそうですね。ライバルは、BMW M3、AUDI RS4、レクサス IS-F、ニッサン GT-Rあたりでしょうか。これらを天秤にかけるのは非常に難しいと思いますが、どれも特徴があり、決定には時間がかかりそうですね。